桥梁防护工程的现状与问题
1)微裂纹
在钢筋混凝土桥梁的建造和使用过程中,不可避免地会由于所用材料,环境和温度应力,干燥收缩和维护条件等因素而使混凝土开裂,从而从表面和内部构造侵蚀介质。接触事物很容易。加强了桥梁结构的破坏。
2)耐久性
对于大型桥梁项目,在恶劣的服务环境中必须达到100年的设计使用寿命。解决问题的方法不仅仅会导致巨大的经济损失,而且在严重的情况下还可能导致安全事故。
上图:双组份桥梁防腐
聚脲涂料
延长桥的寿命
1)使用高性能耐用的建筑材料
虽然可以在某种程度上提高新结构的耐用性,但不能保证大型桥梁结构在长期使用过程中可以满足50或100年的使用寿命要求。
2)以油漆保护的形式与周围腐蚀性介质隔离,以防腐蚀
无论是应用于新的桥梁项目的耐久性设计,还是应用于活动桥梁的保护和维修,它都具有灵活性并被广泛使用。然而,用于桥梁结构的涂料保护材料具有许多问题,例如高脆性,中等强度,难于施工以及环境保护差,导致诸如涂料保护迅速差,耐久性差以及难以促进施工的问题。我是。
1)可以进行简单的结构,刷涂,喷涂和无气喷涂。
2)良好的附着力,长期使用,无泡沫,无脱落或无酒窝。
3)具有好的耐腐蚀性,可以承受水,酸,碱,盐,油和其他介质的腐蚀。
4)涂层具有好的抗冲击性,抗冻融性,以及对使用环境的强适应性。
5)优异的耐候性,完美的装饰涂层,防腐和防护一体化设计。
6)快速干燥,一次性膜厚,提高了生产效率,降低了人工成本。
7)高固含量,低碳环保;
8)易于重涂或修复结构,无需特殊处理。
在桥梁工程,特别是大型桥梁工程中,迫切需要这种聚脲涂层来保护结构。聚脲具有出色的保护性能,耐用性,结构和环保性能。