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车厢聚脲防护喷涂机-刚性聚脲耐磨液压喷涂机

发布时间:2020-07-17 | 发布者:admin

  车厢聚脲防护喷涂机案例:
  长期拉盐酸,想做个车厢防腐。网上看了有防腐漆,有环氧树脂+玻璃丝布防腐。不知道哪种材料较好且美观大方
车厢聚脲耐磨喷涂
上图:车厢聚脲耐磨喷涂
  由于不可避免的磨损和碰撞原因,不建议使用FRP。但是您可以尝试使用带有聚脲衬里的涂料。
  刚性聚脲耐磨液压喷涂机因其出色的使用性能和易于成型的过程而被广泛使用。产品形式繁多,可用作泡沫塑料,基材,涂料,粘合剂,纺织品,合成革等,用于运输,建筑,机械,纺织,电子,家具,食品加工,印刷,国防,体育等领域。
  越来越多地用于医疗,灌溉,石化等许多领域。这种广泛的用途源于其在许多方面的优越性能。例如,在涂料领域,聚脲涂料比醇酸,纤维素和丙烯酸涂料等其他涂料具有更好的耐磨性,柔韧性和抗冲击性。
车厢聚脲防护喷涂机-刚性聚脲耐磨液压喷涂机
上图:车厢聚脲防护喷涂机-刚性聚脲耐磨液压喷涂机
  聚脲是一种特殊的聚氨酯,其反应原理基本相似。聚脲弹性体的合成是逐步加成聚合反应,加聚反应和缩聚反应均具有一定的特性。刚性聚脲耐磨液压喷涂机使聚醚多元醇与多异氰酸酯聚合以形成具有低分子量的预聚物或半预聚物,然后使其与通过扩链和交联获得的氨基化合物反应。由于它是聚脲弹性体,因此聚脲的反应基础是异氰酸酯的化学反应。
  卡车货厢内衬通常采用高固体分环氧涂料进行涂装。目前,国内的皮卡车厢聚脲防护喷涂机的保护涂层一般由环氧类阴电泳底漆和丙烯酸树脂、氨基树脂等耐侯性面漆组成。由于皮卡车频繁地装卸货物,而传统的货厢漆耐磨性差,使用一段时间后,频繁的磨擦和机械冲击会导致油漆损伤、脱落,甚至锈蚀,严重影响了货厢的美观性和使用寿命。
  车厢聚脲防护喷涂机涂层用做皮卡车耐磨衬里具有桔皮均匀美观、附着力强、耐磨降噪等优点,成为皮卡车的一大卖点。
  刚性聚脲耐磨液压喷涂机在北美地区的应用表明:在不涂底漆的情况下,将SPUA材料直接喷涂到经喷砂处理的车斗钢质底材上,经过长达五年的装卸PS粒料考验,车斗的焊缝、接头、边角等易损坏部位未见SPUA材料有开裂、剥落现象,车斗整体外观良好,装卸效率大幅度提高;相比之下,涂装高固体分环氧涂料的车斗在使用不到六个月即出现损坏。
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